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第1题
01A03及02A01型电动列车的牵引逆变器输出电压为()
A.0~1150VAC
B.0~1300VAC
C.0~1500VAC
D.0~1700VAC
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第2题
CR300AF动车组牵引变流器中间直流环节为整个辅助供电系统提供输入电量,()将牵引变流器的中间直流电压变换成为三相AC380V/50Hz作为辅助用电输出。
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第3题
在模式选择开关选择为RMF时,当列车牵引达到临界速度,由牵引逆变器控制输出电压为零,从而使列车不在加速。()
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第4题
CR400AF型动车组牵引变流器两重主逆变器输出()及()可调的电压驱动牵引电机工作。
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第5题
牵引逆变器通过调整输出()和输出(),来控制牵引电机输出力矩,从而实现控制速度
A.电压,电流
B.电压,频率
C.滑差,电流
D.滑差,频率
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第6题
VVVF逆变器将1500V恒定电压转换为用于牵引电机的三相电流输出。()
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第7题
一号线地铁列车牵引逆变器中每个IGBT进行开关时,逆变器能输出()个电压。
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第8题
CRH2型动车组牵引时,逆变器输出电压和频率可调的三相交流电,用来控制4台串联牵引电动机的转速和力矩。()
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第9题
VVVF牵引逆变器是采用脉宽调制模式(PWM),将直流直流电逆变成频率、电压固定的直流电,供直流牵引电机使用()
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第10题
HXD1型电力机车库内动车时,外接AC380V库内电源,通过外部预充电电路,()驱动牵引电机。
A.短接接触器
B.经辅助逆变器二极管整流
C.通过TCU驱动主逆变
D.输出三相VVVF电压
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