更多“在柴油机中,较小的气阀阀面锥角具有()。A.较大的气体流通面积B.较大的气体流通阻力C.较好的气密性”相关的问题
第1题
柴油机的进气阀阀面锥角都是30°,排气阀阀面锥角都是45°。()
点击查看答案
第2题
柴油机气阀常见的阀面锥角有______两种。A.10°和15°B.15°和20°C.25°和30°D.30°和45°
柴油机气阀常见的阀面锥角有______两种。
A.10°和15°
B.15°和20°
C.25°和30°
D.30°和45°
点击查看答案
第3题
当柴油机进排气阀的阀面锥角小于座面锥角时,气阀的阀面与阀座的配合方式是()。
点击查看答案
第4题
较大的气阀阀面锥角的特点是()
A.对中性较好
B.锥面磨损较小
C.密封性较差
D.气体流动时面值较大
点击查看答案
第5题
气阀的阀面锥角大,气阀落座的对中性就较差。()
点击查看答案
第6题
常见的气阀阀面锥角有()。A.10°和15°B.30°和45°C.30°和60°D.45°和60°
常见的气阀阀面锥角有()。
A.10°和15°
B.30°和45°
C.30°和60°
D.45°和60°
点击查看答案
第7题
气阀阀面与阀座为外接触式配合,即阀面锥角小于座面锥角,通常小()。
A.0.5°~1°
B.1°~1.5°
C.1.5°~2°
D.2°~2.5°
点击查看答案
第9题
若增大气阀阀面锥角,产生的变化是()
A.对中性变好,锥面磨损变小
B.对中性变差,密封性变好
C.对中性变好,锥面磨损变大
D.对中性变差,密封性变差
点击查看答案
第10题
在燃用重油的大功率中速柴油机中,气阀机构中采用旋阀器,下列哪一种关于其目的说法是错误的 。
A.为了研磨气阀
B.为了减小阀面与阀座磨损、贴合紧密
C.改善阀盘的热应力状态
D.防止阀杆与导管卡住
点击查看答案