更多“常见的气阀阀面锥角有()。A.10°和15°B.30°和45°C.30°和60°D.45°和60°”相关的问题
第1题
柴油机气阀常见的阀面锥角有______两种。A.10°和15°B.15°和20°C.25°和30°D.30°和45°
柴油机气阀常见的阀面锥角有______两种。
A.10°和15°
B.15°和20°
C.25°和30°
D.30°和45°
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第2题
常见的阀面锥角"α"有()A.10°和15°B.15°和20°C.25°和30°D.30°和45°
常见的阀面锥角"α"有()
A.10°和15°
B.15°和20°
C.25°和30°
D.30°和45°
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第3题
气阀阀面与阀座为外接触式配合,即阀面锥角小于座面锥角,通常小()。
A.0.5°~1°
B.1°~1.5°
C.1.5°~2°
D.2°~2.5°
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第4题
柴油机的进气阀阀面锥角都是30°,排气阀阀面锥角都是45°。()
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第5题
气阀的阀面锥角大,气阀落座的对中性就较差。()
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第6题
在柴油机中,较小的气阀阀面锥角具有()。A.较大的气体流通面积B.较大的气体流通阻力C.较好的气密性
在柴油机中,较小的气阀阀面锥角具有()。
A.较大的气体流通面积
B.较大的气体流通阻力
C.较好的气密性
D.较大的压紧力
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第7题
当柴油机进排气阀的阀面锥角小于座面锥角时,气阀的阀面与阀座的配合方式是()。
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第8题
较大的气阀阀面锥角的特点是()
A.对中性较好
B.锥面磨损较小
C.密封性较差
D.气体流动时面值较大
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第9题
若增大气阀阀面锥角,产生的变化是()
A.对中性变好,锥面磨损变小
B.对中性变差,密封性变好
C.对中性变好,锥面磨损变大
D.对中性变差,密封性变差
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第10题
针阀偶件锥面配合面密封的要求是______。Ⅰ.形成面接触;Ⅱ.形成线接触;Ⅲ.密封带宽度为0.3~0.5mm;Ⅳ.密封带宽度为0.1~0.3mm;Ⅴ.针阀锥角大于针阀体锥角0.5°~1°。
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
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