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第1题
捣固作业结束前,应在作业终点做出标记,并以此开始按铁路线路修理规则规定的坡度递减顺坡,达到安全放行列车的要求。一般情况下不应在圆曲线上顺坡,特殊情况下可在缓和曲线上顺坡结束作业。()
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第2题
捣固作业结束前,应在作业终点做出标记,并以此开始按铁路线路修理规则规定的坡度递减顺坡,达到安全放行列车的要求。一般情况下不应在圆曲线上顺坡,特殊情况下可在缓和曲线上顺坡结束作业。()
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第3题
捣固作业结束前,一般情况下不应在圆曲线上顺坡,可以在缓和曲线上顺坡结束作业。()
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第4题
捣固作业结束前,一般情况下不应在圆曲线上顺坡,可以在缓和曲线上顺坡结束作业。()
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第5题
线路捣固车线路维修捣固作业一般情况下不应在()上顺坡
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第6题
捣固作业结束前顺坡,严禁在缓和曲线上顺坡结束作业。()
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第7题
线路捣固车线路维修捣固作业严禁在()上顺坡结束作业
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第8题
捣固车在直线和圆曲线上用四点法检测拨道作业时()。
A、修正值方向为左
B、修正值为右
C、与线路曲线方向相反
D、无修正值
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第9题
顺坡时按施工负责人给定的顺坡率执行,按不大于1‰的坡度递减顺坡,一般情况下不在圆曲线上顺坡,严禁在缓和曲线上顺坡结束作业。()
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第10题
捣固车结束作业前应驶离顺坡终点(),目视线路方向直顺后,方可收车。
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第11题
捣固车作业结束后,应按不大于()‰的坡度顺坡,曲线线路不得反超高,以防作业车掉道
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