更多“轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源,对行车安全和平稳舒适度有重大影响,是线”相关的问题
第1题
深度为1~2mm的轨面不平顺引起的轮轨附加冲击力是平顺轨道的2~3倍。()
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第2题
轨道()是引起机车车辆横向滚摆耦合振动的重要原因。
A.水平不平顺
B.方向不平顺
C.轨矩不平顺
D.方向不平顺
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第3题
深度为1~2mm的轨面不平顺引起的轮轨附加冲击力是平顺轨道的______倍。
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第4题
轨道的不平顺是列车振动、轮对相互作用的干扰源。()
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第5题
轨道的不平顺是列车振动、轮对相互作用的干扰源。()
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第6题
城轨车辆的垂向振动主要由()引起。
A.踏面锥形
B.轨距不平顺
C.方向不平顺
D.轨道高低不平顺
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第7题
【单选题】列车运行附加阻力的决定因素主要是()。
A.线路情况及轮轨之间的摩擦
B.线路情况及气候条件
C.轮轨之间的摩擦及气候条件
D.轮轨之间的摩擦及轨道不平顺情况
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第8题
轨道中波不平顺主要影响A.行车安全性 B.乘坐舒适性 C.行车平稳性 D.轮轨噪声
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第9题
轨道中波不平顺主要影响() A.行车安全性 B.乘坐舒适性 C.行车平稳性 D.轮轨噪声
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第10题
()是引起机车车辆振动、产生轮轨作用力的主要原因,是线路方面限制行车速度的直接因素。
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