题目
第1题
第2题
第3题
第4题
A.车轮
B.桥壳
C.差速器
D.传动轴
第5题
全浮式支承的半轴多为整体式,半轴与桥壳没有直接联系,半轴承受()
A.弯矩
B.转矩
C.弯矩和其他的力
D.转矩和其他的力
第6题
第7题
A.路面冲击工况
B.最大制动力工况
C.最大驱动力工况
D.最大侧向力工况
第8题
全浮式半轴支承形式中半轴与差速器没有直接联系。()
第9题
A.钢板弹簧座内侧附近
B.驱动桥壳上端部位
C.轮毂轴承座根部
D.驱动桥壳下端部位
第10题
A、车轮端的支承方式
B、驱动桥类型
C、差速器类型
D、差速器端的支承方式
第11题
A.固定
B.全浮
C.半浮
D.直通式
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