(发动机)发动机预冷器上游引气压力正常显示为绿色，在低于21psi，同时N2≥10%，何时显示为琥珀色?

A.发动机引气活门关，交输引气活门关，APU引气活门开

B.发动机引气活门开，交输引气活门开，APU引气活门关

C.发动机引气活门关，交输引气活门开，APU引气活门开

D.发动机引气活门开，交输引气活门关，APU引气活门开

A.发动机HP活门

B.发动机引气活门(PRV)

C.风扇空气活门

D.过压活门

A.发动机风扇出口温度

B.发动机风扇进口温度

C.发动机引气预冷器进口温度

D.发动机引气预冷器出口温度

A.两个空调组件电门都在"OFF’位,且2个发动机引气电门都在"ON"位

B.一台发动机的引气活门由于故障而自动关闭时

C.2个空调组件电门都不在"OFF"位,且2个发动机引气电门都在"ON"位

D.左右管道压力相同时

A.启动时增加发动机失速裕度

B.启动时给气源系统提供引气

C.关车时增加发动机失速裕度

D.关车时给气源系统提供引气

A.地面,当APU 引气活门关时

B.当APU 引气活门关时

C.空中,当APU 引气活门关闭且APU工作时

D.APU启动过程中,转速低于95％

A.两个空调组件电门都在”OFF位，且2个发动机引气电门都在”ON”位

B.一台发动机的引气活门由于故障而自动关闭时

C.2个空调组件电门都不在”OFF”位，且2个发动机引气电门都在”ON”位

D.左右管道压力相同时

A.一直在开位

B.预位

C.APU在起动任一发时活门可能打开

D.地面

A．冷却发动机

B．冷却发动机的热空气

C．冷却高压级引气

D．冷却低压级引气