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[判断题]

1256/1485分配阀的滑阀偏离中间位置是汽车动力转向左右转向力不一致的原因之一()

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第1题

分配阀的滑阀偏离中间位置是汽车动力转向左右转向力不一致的原因之一()
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第2题

液压动力转向的汽车行驶时左右转向轻重不一,可能原因有()。

A.流量控制阀卡住

B.安全控制阀卡住

C.液压油太脏使滑阀左右移动阻力不一样

D.分配阀的滑阀偏离中间位置

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第3题

分配阀的滑阀偏离中间位置是汽车动力转向左右转向力不一致的厚因之一()
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第4题

汽车行驶中,左、右转向轻重不一致的原因有()。

A.分配阀中的滑阀调整不当

B.滑阀内有污物

C.分配阀滑阀台肩两侧的预开缝隙不等

D.动力缸一侧存有空气

E.轮胎气压不足

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第5题

104型分配阀的局减作用分两个阶段,在两个阶段中滑阀都会随着主活塞上移。()

104型分配阀的局减作用分两个阶段,在两个阶段中滑阀都会随着主活塞上移。()

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第6题

109型分配阀主阀部结构中哪两个部件之间轴向应有4mm的间隙()

A.主鞲鞴杆与节制阀

B.主鞲鞴杆与滑阀

C.滑阀与节制阀

D.均衡滑阀与节制阀

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第7题

为了方便地操纵分配阀,在动臂滑阀与转斗滑阀的一端不能装定位装置。
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第8题

104分配阀滑阀上的缓解槽深度小于()mm时,须更换。

A.1.5

B.2.2

C.2.5

D.3.0

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第9题

104分配阀滑阀厚度小于()mm时,须更换。

A.14

B.15

C.16

D.17

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第10题

103型分配阀滑阀剩余厚度不足() 时更换。

A.18mm

B.16mm

C.12mm

D.10mm

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