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[单选题]

近年来,私家车的数量猛增。为解决日益严重的交通拥堵问题,B市决定大幅降低市区地面公交线路的票价。预计降价方案实施后96%的乘客将减少支出,这可以吸引乘客优先乘坐公交车,从而缓解B市的交通拥堵情况。 以下哪项陈述如果为真,能够最有力地削弱上面的结论?()

A.B市各单位的公车占该市机动车总量的1/5,是造成该市交通堵塞的重要因素之一

B.公交线路票价大幅度降低后,公交车会更加拥挤,从而降低乘车的舒适性

C.便宜的票价对注重乘车环境和“享受生活”的私家车主没有吸引力

D.一些老弱病残乘客仍然会乘坐出租车出行

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更多“近年来,私家车的数量猛增。为解决日益严重的交通拥堵问题,B市决定大幅降低市区地面公交线”相关的问题

第1题

近年来,私家车的数量猛增。为解决日益严重的交通拥堵问题,B市决定大幅度降低市区地面公交线路的票价。预计降价方案实施后96%的乘客将减少支出,这可以吸引乘客优先乘坐公交车,从而缓解B市的交通拥堵状况。以下哪项陈述如果为真,能够最有力地削弱上面的结论?

A.一些老弱病残孕乘客仍然会乘坐出租车出行。

B.B市各单位的公车占该市机动车总量的1/5,是造成该市交通堵塞的重要因素之一。

C.公交线路票价大幅度降低后,公交车会更加拥挤,从而降低乘客的舒适性。

D.便宜的票价对注重乘车环境和“享受生活”的私家车主没有吸引力。

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第2题

近年来,私家车的数量猛增。为解决日益严重的交通拥堵问题,Z市决定大幅降低市区地面公交线路的票价。预计降价方案实施后,90%的乘客将减少支出,这可以吸引乘客优先乘坐公交车,从而缓解Z市的交通拥堵状况。 以下哪项如果为真,则最能削弱上述推论的可靠性?

A.便宜的票价对注重乘车环境和享受生活的私家车主没有吸引力。

B.Z市各单位的公车占该市机动车总量的五分之一,是造成该市交通堵塞的重要因素之一。

C.尽管票价很低,一些老弱病残孕乘客仍然会乘坐出租车出行。

D.公交线路票价大幅度降低后,公交车会更加拥挤,从而降低乘车的舒适性。

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第3题

公共交通出行有哪些好处?选择公共交通出行不仅能减少(),提高安全系数,同时能节约大量出行费用。我国城市的大气污染日益严重,尤其是大中城市,而城市大气污染物的主要来源之一是汽车尾气的排放。公共交通出行能够减少私家车的数量,有利于减少汽车尾气的排放,减轻城市的大气污染,而且,其还有利于缓解我国日益增长的石油消费压力。

A、尾气排放

B、大气污染

C、能源消耗

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第4题

某报评论:H市的交通运行状况本来应该已经得到改善.六年来,市政府在疏导城市交通方面花了大力气,包括耗资200多亿元开通了地铁.但是,H市仍难摆脱交通拥堵的困扰,因为解决交通拥堵问题面临着许多不利条件,其中一个是私家车的不断增加,另一个是城市建设缺乏规划.以下各项如果为真,都能削弱上述论断,除了().

A.近年来H市加强了对私家车放行的限制,停止给私家车上牌

B.近年来H市启用了大量电车和使用燃气的公交车,地铁的运行路线也有明显增加

C.近年来H市在市区大量建设商业用房,市区房租三年间上涨了80%

D.由于汽油涨价和公车改革,拥有汽车的人减少了开车出行的次数

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第5题

某报评论:H市的交通运行状况本来应该已经得到改善。六年来-市政府在疏导城市交通方面花了大力气.包括耗资200多亿元开通了地铁。但是,H市仍难摆脱交通拥堵的困扰,因为解决交通拥堵问题面临着许多不利条件,其中一个是私家车的不断增加,另一个是城市建设缺乏规划。以下各项如果为真,都能削弱上述论断。除了()。

A.近年来H市加强了对私家车放行的限制,停止给私家车上牌

B.近年来H市启用了大量电车和使用燃气的公交车,地铁的运行路线也有明显增加

C.近年来H市在市区大量建设商业用房,市区房租三年间上涨了80%

D.由于汽油涨价和公车改革.拥有汽车的人减少了开车出行的次数

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第6题

某报评论:H市的交通运行状况本来应该已经得到改善。六年来,市政府在疏导城市交通方面花了大力气,包括耗资200多亿元开通了地铁。但是,H市仍难摆脱交通拥堵的困扰,因为解决交通拥堵问题面临着许多不利条件,其中一个是私家车的不断增加,另一个是城市建设缺乏规划。以下各项如果为真,都能削弱上述论断,除了()。

A.近年来H市加强了对私家车放行的限制,停止给私家车上牌

B.近年来H市启用了大量电车和使用燃气的公交车,地铁的运行路线也有明显增加

C.近年来H市在市区大量建设商业用房,市区房租三年间上涨了80%

D.由于汽油涨价和公车改革,拥有汽车的人减少了开车出行的次数

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第7题

某报评论:H 市的交通运行状况本来应该已经得到改善。六年来,市政府在疏导城
市交通方面花了大力气,包括耗资 200 多亿元开通了地铁。但是,H 市仍难摆脱交通拥堵的 困扰,因为解决交通拥堵问题面临着许多不利条件,其中一个是私家车的不断增加,另一个 是城市建设缺乏规划。 以下各项如果为真,都能削弱上述论断,除了()。

A. 近年来 H 市加强了对私家车放行的限制,停止给私家车上牌

B. 近年来 H 市启用了大量电车和使用燃气的公交车,地铁的运行路线也有明显增加

C. 近年来 H 市在市区大量建设商业用房,市区房租三年间上涨了 80%

D. 由于汽油涨价和公车改革,拥有汽车的人减少了开车出行的次数

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第8题

某报评论:H市的交通运行状况本来应该已经得到改善。六年来,市政府在疏导城市交通方面花了大力气,包括耗资200多亿元开通了地铁。但是,H市仍难摆脱交通拥堵的困扰,因为解决交通拥堵问题面临着许多不利条件,其中一个是私家车的不断增加,另一个是城市建设缺乏规划。以下各项如果为真,都能削弱上述论断,除了()。

A.近年来H市加强了对私家车放行的限制,停止给私家车上牌

B.近年来H市启用了大量电车和使用燃气的公交车,地铁的运行路线也有明显增加

C.近年来H市在市区大量建设商业用房,市区房租三年间上涨了80%

D.由于汽油涨价和公车改革,拥有汽车的人减少了开车出行的次数

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第9题

公交车曾是中国人出行的主要交通工具。近年来,由于私家车数量不断增多,城市的交通问题越来越严重。公交车曾是中国人出行的主要交通工具。近年来,由于私家车数量不断增多,城市的交通问题越来越严重。许多城市为了鼓励更多人乘坐公交车出行,一直在努力改善公交车的服务质量。车辆的设施不断更新,车速也有了显著提高。然而,公交车的票价却依然相当低廉。现在,在大多数城市,许多当地老年市民都可以免费乘坐公交车。
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