充换电设施现状分析包括，统计规划区域当前充换电设施的数量、类型、使用状况和维护状况，并搜集最新的充换电商业模式及本地相关政策，分析充换电设施存在的问题。（)

高压电动汽车充换电设施投资分界点为客户规划用电区域红线。（)

根据规划区域充换电设施所需的占地、供电容量需求，电动汽车充换电设施规划需与城乡的分期规划进行比对、协调，不需考虑电网规划。（)

《电动汽车充换电设施规划导则》（Q/GDW11168-2018)所涉及的电动汽车包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车。（)

依据《电动汽车充换电设施规划导则》(Q/GDW11168-2018)，电动汽车充换电设施的规划对象针对国家电网公司建设和运营的充换电设施，不需考虑规划范围内已有的充换电设施服务能力。()此题为判断题(对，错)。

节能减排效益不属于充换电设施规划方案评价指标体系。（）

充换电设施接入电网线路应具有较强的适应性，其导线截面宜根据充换电设施最终规划容量一次选定。（)

根据《配电网规划设计技术导则》(Q/GDW1738-2020)，接入220V的交流充电桩，宜接入公用网低压配电箱;接入380V的充换电设施，宜接入公用网配电变压器的低压母线。接入10kV的充换电设施，容量小于3000kVA宜T接到公用电网10kV线路或接入环网柜、电缆分支箱等，容量大于3000kVA的充换电设施宜专线接入。()此题为判断题(对，错)。

对各类充换电设施的建设制定分期建设规划，（)应逐年进行。

根据GB/T36278-2018《电动汽车充换电设施接入配电网技术规范》，充换电设施接入电网的无功补偿装置应按照“（）”的原则规划和建设。

根据GB/T36278-2018《电动汽车充换电设施接入配电网技术规范》，充换电设施接入电网所需的线路走廊、地下通道、变电站址、配电站址等应与（）规划相协调。