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[判断题]

铁路货车检修工艺布局检修模式由检、修并重向“检测为主,检修分开,换件修理,集中加修,辆份配送”的方式转变。()

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更多“铁路货车检修工艺布局检修模式由检、修并重向“检测为主,检修分开,换件修理,集中加修,辆份配送”的方式转变。()”相关的问题

第1题

车辆段铁路货车检修工艺布局以()为主。

A.临修

B.辅修

C.段修

D.厂修

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第2题

检修模式由检、修并重向“检测为主、检修分开,换件修理,集中加修,辆份配送”的方式转变。()
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第3题

铁路货车检修分为厂修、段修、辅修、()。

A.状态修

B.轴检

C.集中修

D.换件修

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第4题

铁路货车入库检修前应进行(),加强修车方案管理,确保质量,提高效率。

A.预检

B.预修

C.临修

D.其余选项均不对

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第5题

铁路货车站修包括临修和(),承接着新造、厂(段)修定期检修与运用维修之间的铁路货车检修工作,是快速处理铁路货车故障,加快铁路货车周转,确保铁路运输安全的重要组成部分。

A.段修

B.辅修

C.厂修

D.一般检

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第6题

站修检修的铁路货车须经()人员扣修并签发《车辆检修通知单》(车统-23)。

A.列检

B.车站

C.段调度

D.路局调度

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第7题

站修作业场应具有待检修车存放线、轮轴存放线、铁路货车检修线、修车库(棚),地面应硬化,铁路货车检修线路与车站相临线路间距不小于()。

A.800mm

B.1000mm

C.6000mm

D.8000mm

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第8题

站修检修的铁路货车须经列检人员扣修并签发()。

A.《铁路货车检修记录单》(车统—22D)

B.《轮轴卡片》(车统-51C)

C.《检修车辆竣工验收移交记录》(车统-33并车统-36)

D.《车辆检修通知单》(车统-23)

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第9题

铁路货车检修能力建设应充分考虑的因素有()。

A.检修模式、质量控制

B.管理手段、劳动组织

C.生产效率、修制改革

D.技术发展

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第10题

铁路货车轮轴加工、组装、检修和轴承造修单位须经()批准,工艺条件符合本规则的要求,各工序编制完善的作业指导书或工艺卡片。
铁路货车轮轴加工、组装、检修和轴承造修单位须经()批准,工艺条件符合本规则的要求,各工序编制完善的作业指导书或工艺卡片。

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