测量电控发动机燃油系统的油压时，启动发动机，使之怠速运转，观察油压表上的油压值，若油压过低，应检查（)。

A.供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压，电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上

B.调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况

C.测试燃油系统的燃油压力时，必须释放残余压力后在进行测量

D.残余压力是指测量燃油系统油压后，关闭发动机20min后测得的系统油压，通常较低甚至为零

A.汽油压力调节器

B.电动汽油泵

C.汽油滤清器

A.油泵泄压阀卡死在关闭位置

B.油压调节器真空管脱落

C.油压调节器弹簧变软

D.回油管有阻塞

A.油泵泄压阀卡死在关闭位置

B.油压调节器真空管脱落

C.发动机气缸磨损 ：

D.回油管有阻塞

A.燃油泵电压低

B.燃油滤清器堵塞

C.燃油压力调节器真空管路漏气

D.燃油泵搭铁不良

A.发动机动力不足、不能熄火

B.燃料消耗大

C.电控燃油系统故障

D.以上都是

A．燃油泵电压低

B．燃油滤清器堵塞

C．油压调节器真空管路漏气

D．燃油泵搭铁下良

A.油泵电压低

C.油压调节器真空管路漏气

B.燃油滤清器堵塞

D.燃油泵搭铁不良