混合气浓度越稀燃料就越容易燃烧，CO、HC化合物就越少（）

A.尽实际可能提高空燃比(使混合气变稀)，使燃烧充气

B.尽实际可能降低空燃比(使混合气变浓)，使燃烧充气

C.尽实际可能提高点火能量

A.提高

B.不变

C.降低

D.不能确定

A.一般当n增加时，缸内气体流动增强，燃油的雾化质量及均匀性得到改善，紊流强度增大，燃烧室温度提高。

B.在汽油机怠速时，由于转速低、汽油雾化差、混合气很浓、残余废气系数较大，CO及HC的排放浓度较高。

C.在燃用稀混合气、点火时间不变的条件下，从点火到火焰核心形成的点火延迟时间受转速影响较小，火焰传播的起始角则随转速的增加而推迟。

D.虽然随着转速增加，火焰传播速度也有提高，但提高的幅度不如燃用浓混合气的大。因此有部分燃料在膨胀行程压力及温度均较低的情况下燃烧，NO生成量增加。

E.在燃用较浓的混合气时，火焰传播速度随转速的提高而提高，散热损失减少，缸内气体温度升高，NO生成量减少。

A.可燃混合气实现稳定燃烧的浓度范围越宽，说明稳定器的稳定性能越好；

B.稳定器稳定性能越好，对应气流的吹熄速度就越低；

C.稳定器结构尺寸一般不会影响其稳定性能；

D.可燃混气的压力和温度一般不影响稳定器的稳定性能；

A.平 　　

B.陡 　　

C.长