在企业内道路交叉口处，为保证行车安全，应有足够的会车视距，即车辆在弯道口，驾驶员可以清楚地看到弯道口另一侧的情况。（)

A.足够的视野

B.充足的反应时间

C.活动空间

D.活动范围

A.住宅小区内道路

B.道路弯道

C.里弄出口

D.道路交叉口

A．在道路交叉口，在保证两条相交道路上直行车辆都有安全的停车视距的情况下，还必须保证驾驶人员的视线不受遮挡，由两车的停车视距和视线组成了交叉口视距空间和限界，又称视距三角形；

B．视距三角形通常是作为确定交叉口红线位置，确定交叉口机动车辆计算行车速度的条件；

C．在视距三角形范围内，有限阻碍视线的障碍物应予清除，以保证通视；

D．按最不利的情况，考虑最靠右的一条直行车道与相交道路最靠中间的直行车道的组合确定视距三角形的位置。

A.人流转向

B.道路伤害事故

C.道路阻滞

D.疏散

A.足够的视野

B.充足的反应时间

C.活动空间

D.有效制动效果

A.驶出匝道分流端的计算行车速度不得小于主线计算行车速度的50%~60%

B.驶出匝道分流端的计算行车速度不得小于主线计算行车速度的30%~40%

C.驶入匝道与加速车道连接处的计算行车速度应保证车辆驶至加速车道末端的速度能达到主线计算行车速度的70%

D.驶入匝道与加速车道连接处的计算行车速度应保证车辆驶至加速车道末端的速度能达到主线计算行车速度的40%

E.环形立交中，环道的计算行车速度与平面环形交叉口类似，考虑到占地和交织中的行车安全，车速不宜太高，通常取10~15km/h

A.足够的视野

B.充足的反应时间

C.活动空间