更多“双线自动闭塞区段反方向追踪运行,当机车信号满足主体机车信号要求时,应以()作为凭证”相关的问题
第1题
在双线双向自动闭塞区段,反方向不设通过信号机,凭机车信号的显示运行
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第2题
在双线双向自动闭塞区段,改变运行方向这一任务是由()完成的。
A.车站值班员
B.行车调度
C.机车乘务员
D.改变运行方向电路
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第3题
双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机应装设进路表示器。()
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第4题
双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设进路表示器()
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第5题
在双线双向自动闭塞区段, 反方向不设通过信号机, 凭() 运行。
A.路标
B.调度命令
C.机车信号显示
D.绿色许可证
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第6题
双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机不装设进路表示器。()
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第7题
双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设()。
A.方向表示器
B.进路表示器
C.发车表示器
D.道岔表示器
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第8题
双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机应装设()。
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第9题
双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设()。
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第10题
自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,行车凭证为()。
A.出站信号机显示的允许运行的信号
B.双线反方向行车的调度命令
C.绿色许可证
D.路票
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