偏航该系统具有以下哪些特点（）

A.航天器总动量矩不为0

B.在三轴稳定系统中只需要一个轮子

C.只需要测量俯仰和偏航方向的姿态信息

D.各个通道之间的耦合变弱

A . 偏航刹车为液压驱动刹车，静止时，10组偏航刹车闸在150bar～160bar压力下将机舱牢固制动;偏航时，刹车仍然保持一定的余压(20bar～30bar的余压)，使偏航过程中始终有一定的阻尼存在，保证偏航运动更加平稳;

B . 偏航电机是多极电机，电压等级为400V，内部绕组接线为星形;

C . 位于偏航电机驱动轴上的电磁刹车具有失效保护功能，在出现外部故障(如断电)时，电磁制动系统仍能使机组的偏航系统处于安全、可靠的制动状态;

D . 偏航轴承采用“零游隙”设计的四点接触球轴承，以增加整机的运转平稳性，增强抗冲击载荷能力;

E . 偏航系统具有自动控制功能，保证机组在小风状态下自行解缆，避免了高风速段偏航解缆造成的发电量损失.

A.偏航轴承

B.偏航驱动装置

C.扭缆保护装置

D.偏航制动器

A.额外油耗尽预警

B.一级/二级偏航告警

C.查询机场可用停机位信息

D.查询机场运规批准机型信息

A.外侧扰流板、方向舵、和反推装置

B.前缘装置、方向舵、反推装置、和备用偏航阻尼器

C.内侧扰源板、方向舵、和反推装置

D.备用刹车、方向舵、反推装置、和备用偏航阻尼器

A.副翼

B.升降舵

C.方向舵

D.水平安定面