自愿报告的安全信息是指：不属于事件信息范畴，由报告人自愿、自觉提供本人涉及航空安全运行、航空安全管理有关的信息（）

A.强制报告信息

B.持续改进信息

C.外部类信息

D.自愿报告信息

A.II级事件——属于强制性报告范畴B

B.II级事件——不属于强制性报告范畴CI级事件属于强制性报告的范DII

C.IV级事件不属于自愿报告系统范围

A.事件信息

B.生产运行信息

C.安全监察信息

D.自愿报告信息

A.非强制报告

B.强制报告

C.自愿报告

D.随意报告

A.严重差错

B.一般差错

C.各类不正常保障事件

D.其他事件

A.任何员工可通过SMS资源报告途径报告与维修安全有关的事件、隐患和建议

B.可通过一下途径进行SMS自愿报告：登录海航航空数字化安全管理平台

C.可通过一下途径进行SNS自愿报告：海技工程网-GCAM-管理平台-SMS自愿报告系统

D.SMS自愿报告不能替代现有程序的要求，例如发生不安全事件后应首先按照安全信息通报流程进行通报

B．运行安全事件信息、危险品航空运输事件及其他安全事件信息按类型分为紧急事件及非紧急事件，判断原则为事件发生后，应先遵照紧急事件样例判断、再判断是否属于非紧急事件。对于事件样例未包含的事件，不用报送

C．事发后，事发单位及事件涉及单位文字报送时限为紧急事件于30分钟内，非紧急事件及其他非正常事件于6小时内

D．分公司各部门应鼓励员工进行安全信息自愿报告及举报，每位员工可通过多种方式收集、知晓国家及各上级部门安全信息自愿报告政策和相关联系方式

A.航空安全自愿报告系统(简称SCASS)

B.安全信息共享平台

C.民航政府网站举报平台

D.安全生产信息化管理平台