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[单选题]

发动机减速熄火的原因有()

A.怠速控制阀有故障

B.怠速过高

C.燃油压力过高

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第1题

以下哪些原因可能导致发动机在减速时熄火?()

A.燃油滤清器受阻

B.怠速电机故障

C.燃油压力调节器有故障

D.点火系统不良

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第2题

怠速电机故障可能导致发动机在减速时熄火。()
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第3题

发动机怠速熄火的原因有()。

A.浮子室油面过高

B.主油道堵塞

C.怠速量孔及油道堵塞

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第4题

插秧机汽油发动机启动后,减小油门发动机易熄火的原因有()。

A.发动机无怠速,怠速供油不足

B.发动机无怠速,怠速供油太快

C.发动机有怠速,怠速供油不足

D.发动机有怠速,怠速供油太快

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第5题

柴油发动机怠速不稳,急减速时易熄火,应主要检查怠速运转时喷油泵()的工作情况。

A.供油齿条和出油阀

B.出油阀和怠速弹簧

C.供油齿条和怠速弹簧

D.调速器和喷油器

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第6题

下列对于混合气过稀的故障现象叙述不正确的是()

A.发动机无法起动

B.减速时发动机易熄火

C.加速时发动机易熄火

D.发动机怠速不稳

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第7题

下列对于混合气过稀的故障现象叙述不正确的是()。

A、发动机无法起动

B、加速时发动机易熄火

C、减速时发动机易熄火

D、发动机怠速不稳

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第8题

进行油化器浮子室油平面的调整时,发动机应处于()状态。A.怠速B.加速C.减速D.熄火

进行油化器浮子室油平面的调整时,发动机应处于()状态。

A.怠速

B.加速

C.减速

D.熄火

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第9题

如果EGR阀卡死在打开位置,会引起以下哪些症状?()

A.怠速和低速时发动机喘振

B.减速时可能会熄火

C.加速性能减弱

D.放减少

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第10题

对于步进电动机式怠速控制阀在ECU控制情况下,发动机熄火后的瞬间怠速控制阀有(卡嗒、卡嗒)声,说明

对于步进电动机式怠速控制阀在ECU控制情况下,发动机熄火后的瞬间怠速控制阀有(卡嗒、卡嗒)声,说明怠速控制阀()。

A.故障

B.需更换

C.工作

D.不工作

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