MSU上 DC FAIL灯亮表示（）

A.ADIRU工作在直流状态

B.ADIRU故障

C.MSU故障

D.飞机电瓶电压低于18V

A.方式电门的一些位置需要拉出才能转动

B.电门放NAV或ALIGN位都能校准惯导

C.ONDC灯亮时说明ADIRU系统有故障

D.当直流电源低于18V时DC FAIL灯亮

A.MU故障

B.VHF3故障

C.MU与VHF连接故障

D.上行报有缺陷

A.主警戒灯亮，系统警告牌上ELEC灯亮

B.两个主警戒灯亮，系统警告牌上OVERHEAD灯亮

C.两个主警戒灯亮，系统警告牌上IRS灯亮

D.两个主警戒灯亮，系统警告牌上ANTI-ICE灯亮

A.客舱增压控制器1失效，客舱增压控制器2工作

B.有一个客舱增压控制器故障，系统转为备用的客舱增压控制器控制

C.人为将增压模式选择电门扳到A LTN位

D.客舱增压控制器1工作，客舱增压控制器2失效

A.亮，直到故障排除

B.当按下主警告灯时才亮

C.当按下系统警告牌时该灯亮

D.当按下系统警告牌时，该灯和警告牌内IRS灯、主提醒灯都亮

A.MMR前面板上的ANT FAIL灯亮

B.自检时,MMR前面板上的ANT FAIL灯亮

C.自检时,MMR前面板上的ANT FAIL灯不亮

D.不确定

A.无显示

B.故障球为黄色

C.FAIL灯亮

D.POWER灯灭

A.MCDU故障，

B.FMGEC故障，

C.两个FMGEC不同步，

D.导航数库无效。

A.选定正在工作的ATC应答机

B.控制面板

C.左ATC应答机

D.高度输入数据