在列车运行时，当行调命令司机切除ATC以EUM模式驾驶列车维持运行时，电客列车司机要防止（)、防止（)、防止（)驾车进入区间

A.错开客室车门

B.冒进信号

C.用错误凭证

D.用错误驾驶模式

A.先上站台后开门，强行开门使用完毕要恢复

B.根据行调命令切除ATC，以URM/CUT-OUT模式驾驶

C.凭地面信号显示行车，注意一灯一令或一站间一令

D.确认发车手信号才能动车

A.RM；25

B.EUM/NRM/ATP切除模式；40

C.EUM/NRM/ATP切除模式

A.按《信号系统故障处理指南》进行处理

B.报行调切除ATC打紧急牵引尝试动车

C.检查紧急停车按钮是否按下

D.复位主控钥匙

A.车载信号故障

B.车辆故障

C.土建条件

D.临时

A.车载信号故障

B.车辆故障

C.土建条件限速

D.道岔故障

B．当难以辨认信号时，禁止列车推进运行

C．在30‰及以上的下坡道推进运行时，禁止在该坡道上停车作业，并注意列车的运行安全

D．使用引导信号的时机：列车出发整列离开站台区，因故需退回车站时，车站在确认列车后退进路无其他列车占用时，通知司机后退，并在头端墙显示引导手信号