题目
A、 顶飞机之前按下TAS PROBE HEATER跳开关
B、机轮离地后按下TAS PROBE HEATER跳开关
C、顶飞机之前断开TAS传感器和TAS计算机跳开关
D、机轮离地后断开TAS PROBE HEATER跳开关
第2题
A.无法实现
B.由于减震支柱此时处于全伸出状态,所以灌充时气体压力读数与在地面时不同
C.可以灌充红油,但必须在飞机落地后才能灌充气体
D.可以将减震支柱压缩到一定长度,以模拟地面压缩状态后进行灌充
第5题
A.在起落架放下后将其锁在放下位。
B.起减摆器作用。
C.飞机离地摆正前轮,使其在中立位置。
D.作为顶起飞机时的支承点。
第6题
A.起落架收放功能被抑制
B.舱门收放功能被抑制
C.起落架和舱门收放功能都被抑制
D.都不受影响
第9题
A.当电源车向飞机供电时,不允许司机长时间离开岗位
B.停车坪发生地面溢油时,不准启动地面电源车
C.地面电源车不使用时,不允许为飞机蓄电池充电
D.地面电源车的操作应由经过专门训练和具备独立工作能力的人员担任
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