燃油计量阀最前端的O形密封圈损坏会报燃油油轨压力低（）

A.密封铜垫

B.O形密封圈

C.压板

D.衬套

A.20

B.30

C.50

D.100

B．在新O形圈和密封圈上施加清洁发动机机油

C．无论是更换还是重复使用O形圈和密封环，都应在去油溶剂中进行清洗，并确认上面无任何污物及油质物质

D．拆卸燃油喷射器时，应在喷射器、O形圈、密封环和缓冲环上做安装位置标记。将这些零部件作为一个组件放置在一起，并按照所做标记将其装回原来的位置

A.支架输液管渗漏

B. 卸载阀内单向阀密封损坏

C. 卸载阀内顶杆“O”形密封圈损坏

D. 蓄能器压力过高

A、密封圈

B、四氟垫

C、O形圈

D、密封垫

A.电源接线接触不良

B.超出电源电压允许范围

C.阀芯内混入杂质卡死

D.电动装置烧毁或短路

E.O形密封圈损坏

A．气门室罩盖密封圈损坏

B．燃油压力过低

C．油底壳密封圈损坏

D．汽缸垫损坏

A.前端密封

B.压簧橡胶柱

C.阀杆密封圈

D.O型密封圈

E.止挡弹簧

F.螺栓M8×65及平垫

A.3000.0

B.4000.0

C.6000.0

A.手动开阀球阀没关严

B.膜片损坏

C.常闭阀关闭不严

D.主阀O型密封圈损坏