关于空气管的说法，下列（）不适当

A.如果空燃比小于14.7:1，证明是浓混合气

B.理论混合气的过量空气系数是1

C.如果空燃比小于14.7:1，证明是稀混合气

D.如果过量空气系数的1.45，证明是浓混合气

A.ƛ>1.0,表示混合气过浓

B.ƛ>1.0,表示混合气过过稀

C.ƛ=1.0表示理论混合比

D.ƛ<1.0表示混合气过浓

E.ƛ<1.0表示混合气过稀

A.贮存油，水的舱柜以及双层底舱、深舱和隔离空舱均应设空气管

B.空气管应从舱柜的最高点引出

C.空气管的引出应尽量靠近注入管

D.双层底和脸和深舱的空气管，应引至干革命舷甲板以上

A.目前国产汽油车主要采用缸内直接喷射

B.喷油量大小和时机由电控单元控制

C.必须有氧传感器反馈混合气空燃比

D.如果空气流量计有故障，发动机不能启动

A.氧传感器老化的主要原因是传感元件局部表面温度过高

B.氧传感器的传感元件受到污染而失效的现象称为中毒

C.CU根据氧气信号不断调节喷油量，将实际空燃比控制在理论空燃比附近

D.氧化锆式氧传感器在300℃以上的环境工作时，才能输出稳定的信号电压

A.发动机电子控制系统的核心功能是精确地调节空燃比

B.发动机电子控制系统控制进气量大小

C.进气量大小由驾驶员控制

D.发动机电子控制系统根据进气量大小对喷油量进行控制

A.防火墙是防止火灾蔓延至相邻建筑或相邻水平防火分区且耐火极限不低于2.00h的不燃性实体墙

B.防火墙由不燃材料构成

C.防火墙能将火灾有效地限制在一定空间内，保证火灾不会蔓延

D.采取设置乙级防火窗等防止火灾水平蔓延的措施，距离需要限制

A.目前的车辆都只安装一个氧传感器

B.在发动机闭环情况下，其电压随空燃比的变化而变化

C.氧传感器没有电加热，靠排气加热

D.只要发动机运转，氧传感器就会有正常信号输出

船舶燃油舱柜空气管管端的金属防火网，其有效通流面积应______。

A.不小于空气管的截面积

B.等于空气管截面积的1.25倍

C.等于空气管截面积的1.5倍

D.等于空气管截面积的2倍

A.只能在空中进行。

B.只能在地面进行。

C.能在空中和地面进行。

D.不能实现。