更多“109型分配阀中紧急增压阀的动作,是靠下面哪二个部件的压力差来控制的()”相关的问题
第1题
109型机车分配阀中,紧急增压阀的作用是,紧急制动时沟通工作风缸向容积室充风的通路,使制动缸压力达到450kPa。()
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第2题
109型分配阀由中间体、主阀部、副阀部、紧急增压阀和安全阀组成
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第3题
简述109型机车分配阀紧急增压阀的结构和作用。
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第4题
109型分配阀由中间体、主阀部、副阀部、紧急增压部和安全阀组成()
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第5题
简述109型分配阀紧急增压阀的结构和作用?
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第6题
109型机车分配阀主要由中间体、主阀部、()部、紧急增压部、安全阀、容积室和局减室等组成。
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第7题
109型机车分配阀的紧急增压阀在紧急制动时,增压阀杆将上移至上极端位置,从而沟通了()管与容积室的通道。
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第8题
109型分配阀在紧急制动位时,在紧急增压阀上部由于制动管急剧降压而其下部()的压力迅速上升
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第9题
SS9型电力机车紧急增压阀是靠列车制动管与容积室压力差而动作的。()
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第10题
在109分配阀的紧急增压部,加装增压限制圈,取消()的增压功能。
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