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[主观题]

签发多式联运单证、全程统一费率、一次托运、一次付费等条件是构成国际多式联运的充分条件,并非必要条件,不具备这些条件,国际多式联运仍然成立。

A.错误

B.正确

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更多“签发多式联运单证、全程统一费率、一次托运、一次付费等条件是构成国际多式联运的充分条件,并非必要条件,不具备这些条件,国际多式联运仍然成立。”相关的问题

第1题

开展多式联运的基本条件包括()

A.订立多式联运合同

B.多式联运经营人必须对全程运输负责

C.签发一份全程多式联运单证

D.多式联运的费率为全程单一运费费率

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第2题

国际多式联运的主要特点是实行全程一次托运,可多张单证。()

国际多式联运的主要特点是实行全程一次托运,可多张单证。()

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第3题

国际多式联运不采用的运输方法是()。

A.一次托运

B.分次付费

C.一份单证

D.一次保险、全程运输

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第4题

国际集装箱多式联运通过一次托运、一次计费、()、一次保险、由各运输区段的承运人共同完成货物的跨国全程运输。

A.一次清算

B.一份票据

C.二次划拨

D.一份单证

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第5题

国际多式联运通过一次托运,一份单证,一次保险,由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输,但要按各种运输方式的要求缴纳不同运费.()

A.错误

B.正确

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第6题

多式联运指将不同的运输方式组合成综合性的一体化运输,通过一次托运、一次计费、一张单证、一次保险,由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输()
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第7题

国际多式联运的特点有()

A.一次托运

B.一单到底

C.一次收费

D.统一理赔

E.全程负责

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第8题

国际多式联运是采用一次托运、一次付费、一票到底、统一理赔、全程负责的运输业务()
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第9题

国际多式联运的主要特点是:实行运输全程一次托运,一单到底,一次收费,统一理赔和全程负责。()
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