某企业进口设备一批，并投保设备运输一切险，在设备运输过程中，由于突遇台风，造成设备损坏 80%，剩

某企业进口设备一批，并投保设备运输一切险，在设备运输过程中，由于突遇台风，造成设备损坏80%，剩余

上海某工艺品公司出口意大利一批工艺品，委托某货运代理公司办理运输事宜，运输条款CY--CY交接，并投保了海运一切险、工艺品由货主装箱，收货人掏箱时，发现箱内装载的并非工艺品，而是其它杂物，由于提单上有“货主装箱”计数―批，收货人便向发货人提出索赔，但发货人拒赔，并出具装载箱内的工艺品件数准确、包装完好的装箱证明书。于是，收货人分别向承运人和保险人索赔，均遭拒赔。请分析收货人应向谁索赔？

某货轮运输一批棉毛制品，在海上航行途中因设备故障起火，船舱内发生火灾，船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失，被烧毁的货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏的货物价值6000美元。为了降低海上运输的风险，货主可以投保海运货物保险。我国海运货物保险的基本险别包括（)。

我某外贸公司以FOB条件进口大宗货物一批，我方在货物装运前已向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。因此，保险公司的责任应从货物离开卖方仓库开始至运抵买方仓库为止。

我某外贸公司以FOB条件进口大宗货物一批，我方在货物装运前已向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。因此，保险公司的责任应从货物离开卖方仓库开始至运抵买方仓库为止。

我外贸公司以FOB条件进口大宗货物一批，我方在货物装运前已向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。因此，保险公司的责任应从货物离开卖方仓库开始至运抵买方仓库为止。

我某外贸公司以FOB条件进口大宗货物一批，我方在货物装运前已向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。因此，保险公司的责任应从货物离开卖方仓库开始至运抵买方仓库为止。