空气管在甲板以上的高度，下列哪个说法是正确的：（)

A.贮存油，水的舱柜以及双层底舱、深舱和隔离空舱均应设空气管

B.空气管应从舱柜的最高点引出

C.空气管的引出应尽量靠近注入管

D.双层底和脸和深舱的空气管，应引至干革命舷甲板以上

A.燃油舱柜及隔离空舱的空气管，应引至甲板开敞部分

B.任何舱柜空气管的截面积都不能少于注入管的1.25倍

C.只装一根空气管的舱柜，空气管不得兼作注入管

D.空气管不得兼作测量管

A.760;450

B.450;760

C.560;700

D.700;560

某货船在厂新建（C级航区，干舷350mm)，该厂钳工在安装燃油柜的注入管与空气管时，均选用了内径为7

5mm的镀锌管。并根据船主的要求，空气管的安装高度改成距干舷甲板150mm。问：该钳工的做法正确吗？

A.在“位置1”时，为600mm，在“位置2”时为380mm

B.在“位置1”时，为900mm，在“位置2”时为600mm

C.在“位置1”时，为900mm，在“位置2”时为760mm

D.在“位置1”时，为900mm，在“位置2”时为450mm

下的应拔下，并塞上木盖和罩上帆布套; Ⅱ、机炉舱等高大通风斗和烟囱应增加必要的临时支索; Ⅲ、关闭甲板出入口和通行舱口，并将螺丝上紧，急用的除外; Ⅳ、舷窗和铁盖均应盖好，并将螺丝上紧; Ⅴ、全部水密门和舷门除急用外，一律紧密关闭; Ⅵ、检查污水管、测水管等盖子，并加以旋紧。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D.以上全部

A．进入有限空间前，对气割枪与气管连接处，气管与气管连接处进行测漏确保不漏气，持续通风和气体检测。工作结束或者间歇期间人员出舱，气管必须从有限空间内移除以防止气体泄露在有限空间内

B．在有限空间内进行油漆或使用任何可燃材料应保持持续通风和气体检测

C．施工结束后，监护人和安全监督对人员和工具、设备进行确认，以确定没有作业人员、工具或设备留在有限空间内

D．工作结束或者间歇超过30分钟后，需要重新进入有限空间，开始工作前，不需要重新进行气体检测

A.幼儿园楼梯垂直栏杆间的净距不应大于110mm

B.栏杆高度是指楼梯踏步中点到扶手的高度

C.民用建筑楼梯栏杆高度不宜小于900mm

D.10层以上建筑临空栏杆高度不宜小于1000mm

E.在普通栏杆上加装儿童栏杆时高度不应大于600mm

，检查得基本号灯的配置情况如下： 白桅灯一盏，设在桅杆上，在干舷甲板以上的高度约8米。 舷灯二盏，设在驾驶室顶左右侧，颜色左红右绿，在干舷甲板以上的高度约3米。 白尾灯一盏，设在船尾，在干舷甲板以上的高度约4米。 以及白环照灯一盏、红环照灯二盏、绿环照灯一盏和闪光灯三盏。 问题： (1)基本号灯的配置数量是否符合要求？如认为不符合，应如何设置。 (2)哪个号灯设置的位置不符合要求？如何修改？