船舶建造完工后应检查完工吨位数与图纸核定数是否一致，如发现吨位数变更超过本局有关规定，则应重新进行吨位丈量。对题中“有关规定”，不确切的引用是()

A.应检查完工吨位数与图纸核定数是否一致

B.如发现完工吨位数与图纸核定数不一致时，应以完工吨位数为准

C.如发现完工吨位数与图纸核定数不一致时，应以图纸核定数为准

D.如发现吨位数变更超过有关规定，则应重新进行吨位丈量

A.建造船舶相符的设计图纸

B.建造船舶相符的完工图纸

C.设计船舶相符的完工图纸

D.设计船舶相符的施工图纸

A．干舷的核定

B．吨位的复核

C．图纸和资料的审核

D．设备检查

A.只需进行空船重量检验，无论结果怎样都不必进行倾斜试验

B.经空船重量检验后，无论结果怎样都应进行倾斜试验

C.进行空船重量检验后，与第一艘船的空船排水量进行比较，如偏差超过2%时，应进行倾斜试验

D.进行空船重量检验后，与第一艘船的空船重心纵向位置进行比较，如偏差超过0.01L(L为船舶垂线间长)时，应进行倾斜试验

A.2005年8月1日建造完工的内河甲板货船;

B.2004年6月1日建造完工的内河200客位客船;

C.2004年8月1日建造完工的内河杂货船;

D.2005年6月1日建造完工的内河矿砂船;

A.建造合同完工后处置相关残余物资取得的零星收益，应计入营业外收入

B.处于执行中的建造合同预计总成本超过合同总收入的，应确认资产减值损失

C.建造承包商为订立合同而发生的差旅费、投标费等应计入当期损益

D.建造合同结果在资产负债表日能够可靠估计的，应当采用完工百分比法确认合同收入和合同费用

下列与建造合同相关会计处理的表述中。不正确的是()。

A.建造合同完工后处置相关残余物资取得的零星收益，应计人营业外收入

B.处于执行中的建造合同预计总成本超过合同总收入的，应确认资产减值损失

C.建造合同收入包括合同规定的初始收入以及因合同变更、索赔、奖励等形成的收入

D.建造合同结果在资产负债表日能够可靠估计的，应当采用完工百分比法确认合同收入和合同费用

A.购建或生产的符合资本化条件的资产的实体建造(包括安装)或者生产活动已经全部完成或实质上已经完成时，应停止借款费用资本化

B.购建或生产的符合资本化条件的资产的各部分分别建造、分别完工的，在某部分完工时应停止与该部分资产相关的借款费用资本化

C.购建或生产的符合资本化条件的资产各部分分别建造、分别完工，但必须等到整体完工后才可使用或对外销售的，应在该资产整体完工时停止借款费用资本化

D.继续发生在所购建或生产的符合资本化条件的资产上的支出金额很少或者几乎不再发生时，应停止借款费用资本化

A.如果某项工程建造到一定阶段必须暂停下来进行安全检查，检查通过之后才能开始下一阶段的建造工作，如果该检查使得工程施工中断超过3个月，借款费用仍可资本化

B.所购建固定资产各部分分别完工，但每一部分都必须等到整体完工后才可使用，企业只能在所购建的固定资产整体完工时，借款费用才能停止资本化

C.如果企业购建或者生产的资产的各部分分别完工，且每部分在其他部分继续建造或者生产过程中可供使用或者可对外销售，那么这部分资产达到预定可使用或可销售状态所必要的购建或者生产活动完成时，应当停止该部分资产相关的借款费用的资本化

D.如果购建固定资产需要试运行，则在试运行结果表明资产能够正常运转时，认为资产已经达到预定可使用状态，借款费用应当停止资本化

E.如果企业与施工方发生了劳务纠纷而导致工程中断，且中断超过三个月，那么借款费用应当暂停资本化

在船厂船舶修理监修工作中______。

A.轮机长是全权监修总负责人

B.凡需检验的项目都由厂方申请检验

C.单项工程完工后应由轮机长检查认可

D.单项工程完工后由轮机员认可签收