国内某船厂采用同一套经船检机构批准的图纸建造2艘国内航行的同型散货船，第一艘船安放龙骨的时

同一审批号同时批准两艘船的图纸，在同一地方相邻两个船厂同时开工建造，由同一验船师进行建造检验。验船师在第一艘船完工进行倾斜试验后，认为第二艘是姊妹船，免除做倾斜试验。

你认为这种做法对吗？为什么？

建造。请问该船的设计图纸应符合哪些检验技术法规的要求？

A.《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)

B.《国内航行海船法定检验技术规则》(2003)

C.《国内航行海船法定检验技术规则》(2002)

D.《国内航行海船法定检验技术规则》(2001)

检机构审核，船检部门按照2006年国内建造规范及2004法规及2006修改通报，对其审核。船检部门签发了审图意见书，并加盖与图纸一致印章。后来船东变换建造地点，已不属于原审图船检机构管辖。问题：原船检机构出具审图意见书是否继续有效？如果两地船检部门签署互认协议原船检机构出具审图意见书是否继续有效？

A.边修改设计边施工，完工时再提交检验

B.书写详细背景材料及理由，向中国海事局申诉

C.等待中国海事局作出最终裁决

D.向船厂的上级主管单位提出申诉

A.《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)及2008修改通报

B.《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)及2006修改通报

C.《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)及2006和2008修改通报

D.《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)

费的事宜，理由为以后多向该船检机构申请船舶检验业务，试问：如何收取该船的检验费？

A.按国家规定的费收标准收取该船的检验费

B.可以考虑船厂的要求

C.按60%收取

D.本单位可以集体讨论，确定收费标准

A.船东书面申请(原件)

B.《船舶变更船舶检验机构信息沟通表》

C.经转入船舶检验机构核实并加盖业务印章的船舶所有权证书或光船租赁证书的复印件。

D.以上三项