海事部门在例行检查时发现某船船舶检验证书中载重线证书和防止油污证书签证栏内5年内均是年度检验，遂向发证机构提出异议，请问此证书签注是否正确？为什么？

一艘国内沿海航行的散货船（总吨为2990)，龙骨安放日期2005年10月1日，于2011年8月1日经某船检机

构检验合格，并签发了有效期至2012年7月30日的适航证书。2011年8月26日，某海事机构对该船实施船舶安全检查时，对发现的以下几项缺陷作出了“禁止离港”的处理意见，请问该船可能存在那些船舶检验质量问题？()

A.应急消防泵不能启动。

B.干舷甲板上货舱围壁多处锈蚀穿孔。

C.中/高频无线电装置备用电源电量不足。

D.实船雷达型号与检验证书不一致，且无船用产品检验合格证书及检验合格标志。

A.船舶检验证书的展期或签署明显违反法规规定或者明显为越权签发

B.船舶载重线以及勘划的永久性标志明显不合理

C.新建或改建船舶使用了报废船舶拆解的配件或设备

D.以上都是

打捞，最后拖进船厂进行修理，由于船舶检验证书灭失，需申请补发，请问：(1)该船应核发何种检验证书簿？(2)该船持有的船检证书的格式为哪一类型？是否有效？(3)该船经修理后进行航行，需进行哪种检验合格后方可航行？

为省发改委，施工单位未向海事部门办理任何手续，且施工船舶配员不足，船舶适航证书过期。询问业主，业主也不知道海事部门对码头项目建设的相关要求。业主和施工单位应办理哪些相关手续？

验该轮核查船舶检验证书时发现该轮没有《防止船舶生活污水污染证书》，于是提出要求补办该证书，请问该验船师的要求合理吗？为什么？

需该船投入生产，因此向船检部门提出要求先发证书让该船投入生产，他们再逐步进行整改。考虑到与该船公司的长期服务关系，该船检部门同意为该船签发船舶检验证书。请问该船检部门的做法是否符合“船检机构执业道德准则”的要求。

A.水路运输业务经营许可证件

B.船舶登记证书

C.检验证书

D.船舶营运证件

海事部门发布的大风警报后，未采取紧急返航避风措施;经沉船打捞出水后又发现，货船的货物装载也存在严重的不合适情况。海事部门认定船长对翻船事故负有责任。但船长认为，本船的稳性经过船舶设计院计算，满足规范要求;船检部门也对船舶稳性计算批准认可，因此船长不应负有责任。作为验船师你应如何有理有据地分析该问题？

A.停靠在乙国的某国船只“科特号”对乙国的港口造成了严重污染，在拒绝赔偿后，驶离乙国港口，乙国的海事船对其进行拦截，不准离开

B.在公海上行驶的甲国军舰怀疑某外国商船“来福号”涉嫌贩卖毒品，便强行靠近并登船进行检查

C.丙国军舰“克罗将军号”在公海中航行时，发现远处一艘名为“斯芬克斯号”的商船悬挂丙国国旗。当“克罗将军号”驶近该船时，换挂丁国国旗，便靠近、登船检查

D.乙国怀疑在公海上行驶的甲国军舰违法贩运麻醉药品，便命令本国军舰追赶

故结案船舶修理后，要求该船向船舶检验部门申请检验。验船师应船东的申请，登轮检验合格后，签发了检验报告，并在检验证书上进行签署，同意恢复该船原检验有效期。事后，海事机关予以签证放行。请阐述理由。