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第1题
CRH380A统型动车组解编时如机械钩未能完成解钩,需两人同时到连挂端进行手动解钩操作。分别拉拽两车组机械钩解钩绳索,听到咔哒声即已解锁机械钩（）
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第2题
CRH380A统型动车组10型车钩手动解钩时，若电气解钩未完成（电气连接器未分开），则使用扳手卡住电气车钩转动轴端位置，顺时针旋转轴，使电气车钩分开（）
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第3题
CRH380A统型动车组解编时，必须在()车进行解编。
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第4题
下列属于发生CRH380A统型动车组运用途中编组间传输不良（826)的原因有（)。
A.风管路连接异常
B.机械钩连接异常
C.车钩电气连接异常
D.通信线路异常
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第5题
CRH5型动车组气路设计为：机械连接后电气连接器 ，机械解钩前电气连接器（）
A.伸出，缩回
B.缩回，伸出
C.伸出，解编
D.解编，伸出
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第6题
CRH1A型动车组解编开始后，IDU屏上依次显示为机械解钩完成、电力解钩完成、气解钩完成。（）
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第7题
CRH1A型动车组解编开始后，IDU屏上依次显示为机械解钩完成、电力解钩完成、气解钩完成。（）
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第8题
CRH1A型动车组解编开始后，IDU屏上依次显示为电力解钩完成、()、气解钩完成。
A.气解钩开始
B.机械解钩完成
C.气解钩未完成
D.风管解钩完成
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第9题
CRH380A型动车组正常解编操作时，主控车司机操作动车组列车以低于（）km/h的速度离开连挂面。
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第10题
CRH380A型动车组正常解编操作时，须确认主控车前进方向有（）m以上安全距离。
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