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第1题
SS7E型电力机车采用的辅助变流器系统具有贯穿短路、输入过压、输入过流、输出过流、散热器过热保护，还具有IGBT元件故障、输出缺相和电子控制故障等检测功能，但不具备输入欠压保护功能。（)
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第2题
HXD3C型电力机车采用大功率异步牵引电机、大容量牵引变压器、单轴控制、IGBT元件组成的水冷变流器、微机网络控制系统轮盘制动、独立通风冷却等技术，机车牵引功率7200kW、列车供电功率600kW，适应中国铁路使用环境。机车正常使用寿命30年。（)
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第3题
HXD3C型电力机车辅助变流器采用最新的IGBT元件（1.7kV／1200A)，其输入电源分别由主变压器TM1的两个辅助绕组（a7－x7)、（a8－x8)供电，输出送入辅助滤波柜LC，辅助绕组的电压均为（)，经过输出接触器向各类辅机供电。
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第4题
HXD1C型电力机车的牵引变流柜大功率电能变换器件是（)。
A.MOSFET
B.GTO
C.IGBT
D.IGCT
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第5题
HXD1C型电力机车的辅助变流器采用（)。
A.循环水冷方式
B.强迫风冷方式
C.循环油冷方式
D.强迫水循环风冷方式
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第6题
HXD1C型电力机车，一组牵引变流器包含了（)个四象限整流器及逆变器。
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第7题
HXD1C型电力机车主变流器冷却液容量为（)L。
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第8题
HXD1C型电力机车牵引变流器采用（)方式。
A.强迫风冷却
B.循环水冷却
C.循环油冷却
D.自然空气冷却
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第9题
HXD3B型电力机车采用大功率水冷IGBT油冷变流器。（)
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第10题
HXD1C型电力机车冷却塔有一个冷却回路，共同用于牵引变流器和主变压器油冷却液回路。（)
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