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第1题
CRH380B动车组,发生火灾时或动车组故障停在桥梁或隧道等紧急情况下,紧急驱动模式下,在动车组静止和运行时,ASD都需要一直操作,可以使用()减速停车。
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第2题
CRH380B动车组紧急驱动模式主要适用于网络瘫痪等极端工况。()
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第3题
CRH380B动车组紧急驱动模式下过分相时,须手动断开主断,但无须降弓。()
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第4题
CRH380B动车组启动紧急驱动模式后仍可以用司机室操作台上的制动手柄进行制动的施加和缓解。()
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第5题
CRH380B动车组启动紧急驱动模式前,应在司机室右侧故障开关面板上将“紧急模式”开关打到横向位置,然后将故障面板上()和()打到横向位置。
A.停车制动监测回路开关
B.转向架监测回路开关
C.停放制动监测环路
D.制动缓解监测环路
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第6题
发生火灾时或动车组故障停在桥梁或隧道等紧急情况下,紧急驱动模式下,在动车组静止和运行时,ASD都需要一直操作,可以使用减速停车。()
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第7题
时速350公里CRH380B动车组设置双手柄模式,()、()。
A.左手操作制动手柄
B.右手操作牵引手柄
C.左手操作方向手柄
D.右手操作紧急手柄
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第8题
CRH380B型动车组空调控制系统中可执行下列操作模式:空调工作(标准模式)、应急通风、空调关闭、空调紧急关闭、 ()
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第9题
CRH380B动车组设置双手柄模式,左手操作制动手柄、右手操作牵引手柄司机左手常握制动手柄,以便紧急情况下,可以快速反应,实施列车制动()
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第10题
CRH380B型动车组空调控制模式中可以通过显示屏上的左侧司机人机界面或乘务员人机界面启用:()。
A.空调工作
B.应急通风
C.空调关闭
D.空调紧急关闭
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