如果信号机关闭且进路解锁、当信号操作员发出排进路的命令时,管理操作会被保持、在此情况下虽然进路被锁闭，但信号机仍然保持红灯状态。（)

A.重复

B.重新

C.先解锁进路再

D.按压终端按钮

A.立即

B.延时30s

C.延时3min

D.自动

A.相应信号机为手动模式

B.当列车完全进入折返区段，第一条进路自动解锁，信号关闭

C.当列车踏入折返区段轨道电路55s后，并且第一条进路解锁，第二条进路(折返进路)可以被排列。

D.列车顺序出清折返进路所有轨道电路后，折返进路自动解锁，信号关闭，完成一次折返。

A.进路建立后，进路上道岔不可能转换

B.当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换

C.能在任何情况下信号自动关闭时进路及时解锁

D.能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，关闭防护该进路的信号机

A.在采用电气集中连锁设备时，列车进路办理在行车控制台上进行

B.当列车驶入进路，防护信号机关闭，信号复式器显示黄灯

C.列车出清进路后，光带由红色变为灭灯状态，表示该进路已经解锁

D.进路解锁可以是分段解锁，也可以是一次解锁

A.相应信号机设为连续通过信号机

B.当列车占用自动信号机的触发轨道后，联锁设备自动排列出进入岔区的第一条进路，开放信号机。

C.当列车踏入折返区段轨道电路45s后，并且第一条进路解锁，第二条进路(折返进路)可以被排列

D.列车顺序出清折返进路所有轨道电路后，折返进路自动解锁，信号关闭，完成一次折返。

A.停车

B.重新解锁

C.重新引导

D.降级运行