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头端墙与尾端墙的PSL具有()功能和互锁指示功能。

头端墙与尾端墙的PSL具有()功能和互锁指示功能。

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第1题

头端墙与尾端墙的PSL具有互锁功能和互锁指示功能,当其中一个PSL控制盘被激活时,另一个PSL控制盘操作有效()
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第2题

头端墙与尾端墙的PSL具有()功能和()功能。

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第3题

深圳地铁规定,处理屏蔽门故障,车站操作互锁解除开关接车时使用专用钥匙将就地控制盘(PSL)上的互锁解除开关转至互锁解除位置并保持,当列车()松开钥匙开关

A.进站时

B.接近停车标

C.到站停妥后

D.头部进入尾端墙

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第4题

以下对站台门操作描述正确的为()

A.开启的站台门铁马应设置U型防护

B.站台门破裂、破碎铁马应设置三角型防护

C.运营期间,保洁进入端墙门内打扫卫生需报车控室同意后方可开启端门

D.头、尾端的PSL盘不能同时操作,门体开关到位后,方可进行下一步操作

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第5题

什么叫头端墙、尾端墙?

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第6题

屏蔽门的编号是从站台运行正方向头端墙开始往尾端墙方向依次编号()
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第7题

有A1类下行施工作业区域两端在西门口与鼓楼区间和鼓楼与东门口区间时,下列红闪灯设置位置正确的是()。

A.设置在西门口站台东侧所在轨道中央和东门口站台西侧所在轨道中央

B.设置在西门口下行站台尾端墙对应的轨道中央和东门口下行站台头端墙对应的轨道中央

C.设置在西门口下行站台尾端墙对应的轨道中央和东门口下行站台尾端墙对应的轨道中央

D.设置在西门口站台西侧所对应的的轨道中央和东门口站台东侧所对应的的轨道中央

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第8题

按定义的列车正常运行方向,列车停在车站时头部对应的站台端墙为头端墙,尾部对应的站台端墙为尾端墙,即上行线靠近文锦站端、下行线靠近前湾站端为头端墙,反之为尾端墙()
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第9题

非正常情况下接发列车时停站信号显示地点为()。

A.站台头端墙处

B.站台尾端墙

C.来车方向站台门端门外

D.现场安全区域

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第10题

站台门编码按照“列车运行方向,从尾端墙至头端墙依次编号”的原则进行编码,便于统一规范,各站台门分别独立编号()
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