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运营前，首列电客车以人工驾驶方式，限速25km/h压道（）

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第1题

运营前，首列电客车以人工驾驶方式，限速__压道（）

A.15

B.25

C.40

D.60

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第2题

运营前，首列电客车以人工驾驶方式，限速（）压道

A.15km/h

B.20km/h

C.30km/h

D.40km/h

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第3题

运营前，首列列车以人工驾驶方式，限速（)km/h巡道

A.20

B.30

C.40

D.60

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第4题

运营前，首列列车以人工驾驶方式，限速（）巡道，遇特殊情况调度发令限速（）进行巡道；

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第5题

运营前，首列电客车以NRM模式限速40km/h进行压道。（)

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第6题

运营前，首列电客车以NRM模式限速40km/h进行压道（）

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第7题

运营前，首列电客车以（）模式限速（）km/h进行压道。

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第8题

牵引救援限速45km/h,推进救援限速35km/h（载客推进救援25km/h);电客车牵引/推进救援驾驶方式为切除ATP人工驾驶。（)

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第9题

列车运行图中首列电客车出车辆段/停车场时间前()分钟(特殊情况以行调规定时间为准完成运营前检查准备工作。

列车运行图中首列电客车出车辆段/停车场时间前（)分钟（特殊情况以行调规定时间为准完成运营前检查准备工作。

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第10题

列车运行图中首列电客车出车辆段/停车场时间前（）分钟（特殊情况以行调规定时间为准）完成运营前检查准备工作并向行调汇报。

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第11题

电客车发生车载 ATP 故障且无法修复时，列车驾驶员应报告行调，并按其指令以（）驾驶列车继续运营至行调指定车站清客退出服务

A.限制级人工驾驶模式

B.后备模式

C.非限制级人工驾驶模式

D.手动驾驶模式

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