更多“问题16:磨耗:接触线磨耗,简称磨耗,指列车运行过程中,受电弓与接触线之间存在相对滑动和作用力,造成接触线的机械损耗()”相关的问题
第1题
问题18:9、17、18综合检测车能检测接触线磨耗()
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第3题
铁路货车车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度须≤()mm。
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第4题
受流系统中,受电弓和接触线高速滑动接触,必然产生磨耗。可以分为电气磨耗、化学磨耗和机械磨耗
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第5题
受流系统中,受电弓和接触线高速滑动接触,必然产生磨耗。可以分为电气磨耗、化学磨耗和机械磨耗。
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第7题
货物列车车辆轮对运用限度规定,车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度()
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第8题
根据所测量的接触线现状高度,可从“接触线磨耗换算表”中查出接触线磨耗截面积。
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第9题
刚性接触网接触线的磨耗要均匀,最大允许磨耗为新接触线截面积的50%。()
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第10题
接触线导线磨耗计算(查表)根据现场测量的接触线导线高度值在相对应线索的《磨耗换算表》中查找该处实际的接触线导线磨耗值。以CTHA-120线索为例,若现场实测值为:10.93mm,查《CTHA-120磨耗换算表》,读取接触线磨耗值12.62mm2,磨耗比例为()。
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第11题
时速120km/h货物列车车辆轮对运用限度规定,车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度()
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