依我国《海商法》的规定，承运人应在下列什么期间，谨慎处理，使船舶处于适航状态，妥善配备船员、装备船舶和配备供应品，并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物？( )

A.整个航程中

B.开航前和开航当时

C.航行期间

D.卸货期间

A.由于承运人本人过失造成的火灾

B.船长、船员、引航员或承运人的其他受雇人在驾驶和管理船舶中的过失

C.战争或武装冲突

D.经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷

A.船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损

B.船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损

C.未谨慎装载引起的货损

D.包装不当引起的货损

A.从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止

B.从货物装上船时起至卸下船时止

C.从装货港仓库至卸货港仓库

D.从发货人的工厂仓库至收货人的仓库

A.实际承运人

B.承运人赔偿限额

C.承运人的责任

D.诉讼时效

A.实际承运人

B.承运人赔偿限额

C.承运人的责任

D.诉讼时效

A.船舶不适航

B.管货过失

C.航行过失

D.货物固有缺陷

A . 同HagueRules规定相同

B . 同我国《海商法》规定相同

C . 同我国《海商法》规定不相同

D . 我国《海商法》、VisbyRules、HagueRules各不相同

A.船舶不适航

B.管货过失

C.航行过失

D.货物固有缺陷

依照我国《海商法》的规定，下列哪项是正确的？

A．承运人对集装箱装运的货物的责任期间是从货物装上船起至卸下船止

B．上海至广州的货物运输应当适用海商法

C．天津至韩国釜山的货物运输应当适用海商法

D．海商法与民法规定不同时，适用民法的规定