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在鲜活货物运量集中的区段,应开行鲜活货物或以鲜活货物为主的()等快速货物列车。

A.班列

B.直达

C.快运

D.点对点

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更多“在鲜活货物运量集中的区段,应开行鲜活货物或以鲜活货物为主的()等快速货物列车。”相关的问题

第1题

在鲜活货物运量集中的区段,应开行鲜活货物或以鲜活货物为主的()等快速货物列车

A.班列

B.直达

C.快运

D.特快

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第2题

承运人应根据鲜活货物()的特点,加强运输组织工作。

A.季节性强

B.运量波动大

C.时间要求快

D.季节鲜明

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第3题

以下哪项不是鲜活易腐货物运输的特点?()

A.货物季节性强、运量变化大

B.运送时间要求紧迫

C.运输工具通常要求专用车辆

D.货物价格昂贵

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第4题

货物分类中,按一批货物托运量的大小可将货物分为()货物和()货物。

A.整车零担

B.固体液体

C.件装散装

D.鲜活贵重

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第5题

快运货物列车通常是挂有机械保温车组、保温车或行包车,定期开行,以较高的速度运送鲜活、易腐货物及日用消费品的列车。()
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第6题

承运人应根据鲜活货物季节性强、运量波动大、时间要求快的特点,加强运输组织工作,坚持优先安排运输计划、优先进货装车、()。

A.优先配空

B.优先取送

C.优先编组

D.优先挂运

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第7题

承运人应根据鲜活货物季节性强、运量波动大、时间节点快的特点,加强运输组织工作,坚持优先安排运输计划、优先进货装车、优先配空、优先取送、优先编组、优先挂运。()
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第8题

为加速到达中间站(包括中间站挂出)需要快运的鲜活易腐货物的运送,可优先用直达、()、区段列车挂出

A.直通

B.摘挂

C.技术

D.区段

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第9题

为加速到达中间站(包括中间站挂出)需要快运的鲜活易腐货物的运送,可优先用直达、()、区段列车

为加速到达中间站(包括中间站挂出)需要快运的鲜活易腐货物的运送,可优先用直达、()、区段列车挂出。

A.技术

B.区段

C.直通

D.摘挂

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第10题

对装有鲜活货物的车辆,除中间站装(卸)车可编入摘挂、小运转列车外,均应编入()

A.快运列车

B.直通

C.直达

D.区段列车

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