更多“CCBII制动机,本务机车紧急制动后自动制动手柄必须放置在,方可对制动机复位()”相关的问题
第1题
CCBⅡ制动系统,当机车产生常用惩罚制动后,必须将自阀手柄放置于重联位使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解。()
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第2题
CCBⅡ制动系统,当机车产生常用惩罚制动后,必须将自阀手柄放置于()位使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解。
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第3题
CCBII制动机自动制动手柄在重联位,均衡风缸压力()
A.保持定压
B.240~260 kPa
C.70~90 kPa
D.以常用速度降为0
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第4题
CCBⅡ制动机,自动制动手柄抑制位制动管的减压量大于常用全制动位的减压量。()
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第5题
法维莱制动机自动制动控制器(自阀)有运转位、()和紧急位等作用位置。
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第6题
JZ-7型空气制动机自阀手柄运转位直接移至取柄位,换端后自阀手柄取柄位移回运转位,机车产生()。
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第7题
HXD3C型电力机车自动制动手柄位置:其手柄包括()、最小减压位、全制动、最大减压位、()、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。手柄向前推为常用制动或紧急作用,手柄向后拉为缓解作用。在重联位时,通过插针可将手柄固定在此位置。
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第8题
JZ-7型空气制动机()位,紧急部放风阀开启,制动管通大气,提高制动管排风速度。
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第9题
自动制动手柄位置包括运转位、初制动(最小减压位)、全制动(最大减压位)、抑制位、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。()
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第10题
DK-1制动机中,电空制动控制器手柄移至常用制动位系统起紧急制动作用的原因有哪些?
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第11题
JZ-7型空气制动机自阀紧急制动位,()经重联柱塞阀与撒砂管连通,使机车自动撒砂。
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