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JZ－7型空气制动机自阀手柄运转位直接移至取柄位，换端后自阀手柄取柄位移回运转位，机车产生（)。

A、紧急制动

B、缓解

C、常用制动

D、溜逸

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更多“JZ－7型空气制动机自阀手柄运转位直接移至取柄位，换端后自阀手柄取柄位移回运转位，机车产生（)。”相关的问题

第1题

JZ-7型空气制动机自阀手柄在过充位和运转位时，作用情况相同的是() 。

A.自阀

B.中继阀

C.作用阀

D.分配阀

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第2题

JZ-7型制动机五步闸试验第三步，自阀手柄移回运转位，列管过充压力在180秒后自动消除，机车不应引起自然制动（）

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第3题

JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移至运转位后，各处的过充压力是如何消除的？

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第4题

JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止。（）

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第5题

JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止。（)

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第6题

JZ-7型空气制动机自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在() 移动量不同。

A.调整阀柱塞

B.重联柱塞阀柱塞

C.缓解柱塞阀柱塞

D.副阀柱塞

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第7题

JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口（)。

A.排风不止

B.不排风

C.间断排风

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第8题

JZ-7型空气制动机机能检查时，自阀、单阀手柄均置运转位，列车管压力指示值应为() 。

A.400kPa或600kPa

B.500kPa或650kPa

C.500kPa或600kPa

D.450kPa或600kPa

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第9题

JZ－7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀能直接排出（) 内的压力空气，以达到紧

JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀能直接排出() 内的压力空气，以达到紧急制动的目的。

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