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列检作业场对扣修铁路货车的有关信息须及时录入HMIS运用子系统。()

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第1题

发现、处理的铁路货车故障信息通过()录入或人工录入HMIS运用子系统后,应按铁路货车故障的发现、处理种类分类统计。
发现、处理的铁路货车故障信息通过()录入或人工录入HMIS运用子系统后,应按铁路货车故障的发现、处理种类分类统计。

A.检车员工作手册

B.AEI系统

C.列检手持机系统

D.TF系统

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第2题

信息准确率是指HMIS运用子系统保存的铁路货车故障信息中,准确项目数与总项目数的比率。()
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第3题

对直通货物列车,当TADS自动弹出扣车对话框时,由“货车运用质量跟踪系统”复示到终到站列检作业场,确认后换轮进行轴承退卸。()
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第4题

无列检作业场的车站需对始发、到达的双层集装箱平车专列及加挂的铁路货车进行列车技术作业时,所在地车站须并将列车运行计划提前2h通知指定列检作业场。()
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第5题

货车运用车间须以提高货车运用车间管理水平和列检作业场生产指挥效率为目的,综合应用既有各种信息资源,实现()。

A.资源整合

B.信息共享

C.系统独立

D.分层管理

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第6题

检修信息录入HMIS站修子系统前,须完整、准确。录入HMIS信息时应齐全、准确,录入后须认真核查,确认准确无误后及时()数据。

A.统计

B.打印

C.上传

D.保存

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第7题

货车运用作业量应使用()分类统计,自动汇总分析

A.HMIS

B.HMIS运用子系统

C.电子表格

D.货车安全防范系统

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第8题

检修信息录入HMIS站修子系统前,须完整、准确。录入HMIS信息时应(),录入后须认真核查,确认准确无误后及时保存数据。

A.齐全

B.准确

C.认真

D.齐全、准确

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第9题

()列检作业场是列车技术质量管理的核心管理“点”。

A.列检班组

B.列检作业场

C.货车运用车间

D.车辆段

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第10题

货车运用车间和列检作业场要根据需要配备数据库服务器、传输服务器、应用服务器及网络通信设备,满足()及信息共享的需要。

A.数据存储

B.统计分析

C.传输

D.自动录入

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