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[判断题]

《操规》机车负载运行中,内燃机车提手柄,电力机车进级时,应使柴油机转速及牵引电流稳定上升,遇天气不良当机车出现空转不能消除时,应及时调整主手柄位置()

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更多“《操规》机车负载运行中,内燃机车提手柄,电力机车进级时,应使柴油机转速及牵引电流稳定上升,遇天气不良当机车出现空转不能消除时,应及时调整主手柄位置()”相关的问题

第1题

机车负载运行中,内燃机车提手柄,电力机车进级时,应使柴油机转速及牵引电流稳定上升()
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第2题

机车负载运行中,内燃机车提手柄,电力机车进级时,应使柴油机转速及牵引电流稳定上升,遇天气不良时应实施预防性撒砂,当机车出现空转不能消除时,应及时调整主手柄位置()
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第3题

《操规》机车负载运行中,具有功率自动调节控制功能的和谐型机车运行在困难区段出现空转时,不得盲目退回手柄()
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第4题

《操规》装有动力制动装置的机车在列车调速时,内燃机车在提、回动力手柄时,要逐位进行,至“1”位时应稍作停留电力机车给定励磁电流时,电流的升、降要做到平稳,()
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第5题

《操规》中规定内燃机车提、回手柄应逐位进行,退回手柄时,主手柄回至()位需稍作停留再退回“0”位

A.升位

B.降位

C.1位

D.保位

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第6题

《操规》内燃机车提手柄、电力机车进级时,应使柴油机转速及牵引电流稳定上升()
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第7题

《操规》第三十三条摘录:内燃机车在提、回动力制动手柄时,要逐位进行,回至“0”位()
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第8题

内燃机车负载运行中,当柴油机发生喘振、共振时,司机应及时调整主手柄位置()
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第9题

运行中检查机车不挂载故障时,先检查22DZ是否跳开,检查机车换向时,可利用换手手柄进行前、后方向转换检查换向是否正常()《内燃机车故障应急处理流程》
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第10题

运行中检查机车不挂载故障时,先检查22DZ是否跳开,检查机车换向时,可利用换向手柄进行前、后方向转换检查换向是否正常()《内燃机车故障应急处理流程》
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