题目
A.在空中也可升起
B.当左起落架减震支柱压缩时才可能升起
C.当右起落架减震支柱压缩时才可能升起
D.当前起落架减震支柱压缩时才可能升起
第1题
A.当减速板在第一台发动机启动好以后放出,则琥珀色的“SPEED BRK”备忘信息闪亮
B.当减速板在进近到800英尺以下时放出,显示琥珀色的“SPEED BRK”备忘信息
C.如果地面扰流板预位,显示绿色的“GND SPLRS ARMED”信息
第2题
A.飞行扰流板在空中仅用来进行横滚的控制,在地面起到减速的作用
B.飞行扰流板的控制只能过减速板手柄
C.两边的飞行扰流板可以只有一边升起
D.在空中只能通过方向盘来控制飞行扰流板
第3题
A.减速板手柄在“ARMED”位,自动减速板系统被预位,着陆后,减速板手柄自动移到UP并且扰流板放出
B.减速板手柄在UP位,所需的扰流板放出到最大空中或地面位置(可以选择中间位置)
C.在地面,如果任一油门杆被前推到起飞推力位,则减速板手柄移动到UP位并且所有扰流板放出
D.在地面,如果任一反推手柄被拉起到慢车反推卡位,则减速板手柄移动到UP位并且所有扰流板放出
第4题
A.飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且对应的FADEC工作
B.地面减速板预位且油门杆在反推位
C.油门杆位于最大反推位
D.自动刹车工作且油门杆在反推位
第5题
以下关于“SPEED BRK”的备忘信息说法错误的是()
A、当减速板在第一台发动机启动好以后放出,则琥珀色的“SPEED BRK”备忘信息闪亮
B、当减速板在进近到800英尺以下时放出,显示琥珀色的“SPEED BRK”备忘信息
C、如果地面扰流板预位,显示绿色的“GND SPLRS ARMED”信息
第6题
A.当减速板在第一台发动机启动好以后放出,则琥珀色的“SPEED BRK”备忘信息闪亮
B.当减速板在进近到800英尺以下时放出,显示琥珀色的“SPEED BRK”备忘信息
C.如果地面扰流板预位,显示绿色的“GND SPLRS ARMED”信息
第9题
A.不能
B.左主起落架减振支柱压缩时,减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的扰流板自动放出
C.当左、右主起落架减振支柱都压缩时,减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的扰流板自动放出
D.当空/地系统传感到在地面方式时,减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的飞行扰流板自动放出
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