某单发活塞发动机飞机燃油系统中并联安装了发动机驱动泵和电动泵，为了检查这两个泵工作是否正常，应采用的方法是：（).

B．该项由活塞、连杆和曲轴组成，并将燃烧压力转换为旋转运动

C．该项包括了起动系统、充电系统和点火系统

D．该系统的用途是向发动机的各部分提供循环水，以冷却被发动机加热的水，并将经过冷却的水送回到发动机，以进行进一步冷却

E．发动机持续燃烧所需的空气是由该系统提供的

F．该系统由曲轴驱动，其油泵向发动机的所有滑动或旋转部位提供润滑油

G．车辆上装备了这些系统的其中之一，以便将燃烧过程中产生的燃烧气体排出发动机，但由于这些气体中含有有毒且对环境有害的化合物，所以安装了各种子系统

H．该项位于气缸盖内，由进气门、排气门和1到2个凸轮轴组成

A.允许左机翼油箱的燃油供向右发动机

B.允许右机翼油箱的燃油供向左发动机

C.允许左、右机翼油箱的燃油相互转输

D.允许任何一个油箱的燃油供向任何一台发动机

A.允许左机翼油箱的燃油供向右发动机

B.允许右机翼油箱的燃油供向左发动机

C.允许左、右机翼油箱的燃油相互转输

D.允许任何一个主油箱的燃油供向任何一台发动机

A.完全中断

B.处于交输供油状态

C.处于抽吸供油状态

D.处于动力供油状态

A.进气压力表和转速表;

B.滑油温度表和排气温度表;

C.燃油流量表和燃油压力表。

A.用于油箱间的油液传输

B.保持两油箱均压

C.用于清洗油箱

D.用于加油

A.要求提前确认各螺钉构型正确，确认螺钉和螺套的状态良好；严格执行AMM中的施工步骤和遵守相应注意事项

B.严格按要求执行互检，实施互检时需对力矩施加的过程进行监控；严格落实公司TA高功率试车要求

C.以上都对

B.该系统是发动机的心脏，在燃烧室内将汽油和空气的混合气点燃，并将燃烧产生的压力转化为动力。此外，该系统还包括一个控制进气和排气的配气机构，一个将燃烧压力转化为旋转运动的动力系统以及这些部件的壳体。

C.该系统由起动系统、供电系统和点火系统构成。

D.该系统的功能是将水循环至发动机的所有部位，将被发动机加热的水冷却，并将冷却后的水返回发动机继续进行冷却。

E.保证燃烧所需要的空气由该系统供给。

F.在曲轴的驱动下，该系统的机油泵为所有发动机的滑动或旋转部位提供润滑油。

G.车辆上安装了该系统，使燃烧过程中产生的燃烧气体能够从发动机排出。但是由于这些气体中含有有毒和危害环境的化合物，因此，同时安装了各种不同的子系统，在这些气体释放到外界空气前，清除排放气体中的大部分化合物。

A.配备PGM-FI发动机的车辆

B.配备化油器发动机的车辆

C.以上两种车辆