机型Ⅱ类签署的申请人在民用航空器上累计有至少（)年的维修经历，其中从事Ⅱ类维修工作累计至少（)年。

A.申请人已获得维修人员执照基础部分

B.取得具有相应机型培训资格的民航总局批准的培训机构颁发的Ⅰ类机型培训合格证书或通过民航总局认可的培训机构对其进行的相应机型培训

C.申请人在民用航空器上累计有至少2年的维修经历

D.申请人在最近2年内无严重维修差错

A.申请人已获得维修人员执照基础部分以及Ⅰ类机型签署

B.申请人取得具有相应机型培训资格的民航总局批准的培训机构颁发的Ⅱ类机型培训合格证书或通过民航总局认可的培训机构对其进行的相应机型培训

C.申请人在民用航空器上累计有至少5年的维修经历，其中从事Ⅱ类维修工作累计至少2年

D.申请人在最近2年内应当累计至少有1年在所申请的航空器机型和专业上工作，且在该1年内应当累计至少有6个月是在申请执照机型签署前1年内获得的

A、机型I类签署的申请人在民用航空器上累计有至少3年的维修经历；

B、I类机型签署的申请人，在最近2年内应当累计至少有1年在所申请的航空器机型和专业上工作，且在该1年内应当累计至少有6个月是在申请执照机型签署前1年内获得的。当不同机型的机身、发动机系统、电子系统的构造和操作在技术上相似时，在此类机型上的维修经历可以视为是在同一机型上的维修经历；

C、申请人在最近2年内无严重维修差错。

D、A+B+C

A.一年

B.两年

C.三年

D.五年

A.5年，2年

B.3年，2年

C.5年，3年

D.3年，1年

A.机型I类签署人员，在民用航空器上有至少3年的维修经历机型II类签署人员，最低维修经历要求为：担任I类放行工作3年(含)并从事定检工作2年(含)或连续从事定检工作5年以上

B.对所有上述人员，必须满足在最近的2年内至少有1年在所申请机型和专业的航空器上工作

C.对于在非民用航空器上的维修经历，如果民航总局主管部门认为此经历等效于本规定的要求，则可以接受

D.A+B+C

A.I类机型签署的申请人必须在所申请类型的航空器上累计至少3年的维修经历。

B.II类机型签署的申请人只要要有累计5年的维修经历，其中从事II类维修工作累计至少2年。

C.申请人在最近2年内无严重维修差错。

D.对维护同一机型的发动机或电子构造在操作技术上相识的维修经历不能被认为是在同一机型上得维修经历。

A.2年

B.3年

C.4年

D.5年