题目
当飞机结构承受的载荷达到极限载荷时:().
A.飞机受力结构不应出现塑性变形
B.飞机受力结构会出现塑性变形或破坏
C.飞机结构能出现塑性变形但不能出现破坏
D.飞机受力结构出现的塑性变形应在允许的范围内
第1题
A.飞机受力结构不应出现塑性变形
B.飞机受力结构会出现塑性变形或破坏
C.飞机结构能出现塑性变形但不能出现破坏
D.飞机受力结构出现的塑性变形应在允许的范围内
第2题
A.飞机结构在使用过程中允许承受的最大载荷
B.飞机结构在静力试验中必须承受3秒而不破坏的的载荷
C.飞机结构设计时所设定的载荷
D.飞机使用过程中不应出现的载荷
第3题
A.在限制载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形
B.在极限载荷作用下飞机结构不能产生塑性变形
C.在直到限制载荷的任何载荷作用下,飞机结构产生的变形不得妨碍安全飞行
D.在极限载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形
第4题
A.在限制载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形
B.在极限载荷作用下飞机结构不能产生塑性变形
C.在直到限制载荷的任何载荷作用下,飞机结构产生的变形不得妨碍安全飞行
D.在极限载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形
第5题
试求图示结构开始出现塑性变形时的载荷F1和极限载荷Fp。设材料是理想弹塑性的,且各杆的材料相同,横截面面积皆为A。
第6题
金属结构主要受力构件出现()时应立即报废。
A.塑性变形
B.疲劳下塌
C.整体失稳
D.不能承受额定载荷
第8题
A.飞行中允许达到的最大过载为+2.5
B.飞机结构最大能承受+2.5的过载
C.机翼机构最大能承受+2.5的过载
D.机身机构最大能承受+2.5的过载
第9题
A.使用载荷与设计载荷之比
B.设计载荷与使用载荷之比
C.为使飞机结构具有一定剩余强度而选用的不小于2的系数
D.为使飞机结构有一定承载能力而选用的不小于2的系数
第10题
飞机结构强度的概念可描述为:
A.结构抵抗变形的能力
B.结构抵抗破坏的能力
C.结构抵抗外载荷的能力
D.结构抵抗内应力的能力
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