更多“时速160公里动力集中式动车组操纵端动力车(控制车机务设备)故障处置由司机负责,非操纵端动力车及拖车、控制车故障处置由随车机械师负责。()”相关的问题
第1题
时速160公里动力集中式动车组在站停留时间超过20分钟时,司机需在操纵端进行制动简略试验。()
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第2题
时速160公里动力集中式动车组发生故障需要救援时,应优先采取机车救援方式。()
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第3题
两组短编时速160公里动力集中式动车组允许采用动力车与动力车的连挂方式。()
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第4题
时速160公里动力集中式动车组途中双管改单管运行时,按单管供风办理,直至终到站。()
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第5题
《时速160公里动力集中动车组客运组织暂行规定》(铁总客[2018]229号)规定,时速160公里动力集中
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第6题
时速160公里动力集中动车组使用复兴号CR标识。()
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第7题
时速160公里动力集中动车组旅客列车,原则上停靠高站台,使用动车组CRH标识。()
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第8题
《中国铁路总公司关于印发时速160公里动力集中动车组客运组织暂行规定》(铁总客[2018]229号)规定,时速160公里动力集中动车组须停靠高站台。()
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第9题
时速160公里动力集中动车组旅客信息系统由()子系统和()子系统组成。
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第10题
《时速160公里动力集中动车组客运组织暂行规定》(铁总客229号)规定,时速160公里动力集中动车组列车客运乘务人员配备由铁路局集团公司根据()等因素合理确定
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