茶是谁发明的

装箱后，将整箱货交给船公司。同时，货主自行办理了货物运输惊险。收货人在目的港拆箱提货时发现集装箱内异味浓重，经查明 该集装箱前一航次所载货物为精萘，致使茶叶受精茶污染。

请问：

（1）收货人可以向谁索赔？为什么？

（2）最终应由谁对茶叶受污染事故承担赔偿责任？

整箱货交给船公司。同时，货主自行办理了货物运输保险。收货人在目的港拆箱提货时发现集装箱内异味浓重，经查明，该集装箱前一航次所载货物为精萘，致使茶叶受精萘污染。请问： (1)收货人可以向谁索赔？为什么？ (2)最终应由谁对茶叶受污染事故承担赔偿责任？

货交给船公司。同时，货主自行办理了货物运输保险。收货人在目的港拆箱提货时发现集装箱内异味浓重，茶叶受精萘污染。经查明，该集装箱前一次所载货物为精萘。

问：(1)收货人可以向谁索赔？为什么？

(2)最终应由谁对茶叶受污染事故承担赔偿责任？

装船后，B货代公司从C船公司处取得提单。C船公司要求B货代公司暂扣提单，直到A货主把过去拖欠该船公司的运费付清以后再放单。随后A货主向海事法院起诉B货代公司违反代理义务，擅自扣留提单而造成其无法按时结汇产生的损失。根

据上述案例，请分析：

(1)B货代公司对A货主的损失是否承担责任？为什么？

(2)C船公司本身是否有权暂扣提单？为什么？

货代责任险。由于信用证规定的装运期为8月10至20日，而货物于8月22日装船。为了不影响货主办理结汇业务，该货代公司向货主签发了日期为8月20日的倒签提单，由此给收货人造成了的损失本案中应对此损失承担赔偿责任的是（）。

A．保险人

B．国际货代公司

C．货主

D．船公司

主的货物，包括从A货主所在地汽车运输至香港、香港至新加坡的海上船舶运输，A货主一次性支付全程运费。该协议并无关于运输烟花等危险品的约定，且B货代公司的经营范围仅为普通货物运输服务。在A货主处装车时，B货代公司发现所运货物16000箱烟花并表示拒绝运输，但A货主坚持要B公司承运，B货代公司遂接受了运输任务。在汽运过程中，由于司机违章抢道行驶与火车相撞，导致货物发生爆炸全损。AB双方当事人就有关责任和索赔发生纠纷并诉至法院。根据题意请分析回答：

(1)本案是否属于国际多式联运合同纠纷？为什么？

(2)A货主对此是否有责任？为什么？

(3)B货代公司是否有责任？为什么？

A.国际运输专户

B.国际货运代理专户

C.无船承运企业外汇专户

D.国家有关部门设立的专户

A.马士基是丹麦的著名船公司

B.总部在哥本哈根

C.Mearsk以自大、死板、守信誉著称

D.是货代起家

A贸易出口公司在信用证有效期内委托C货代公司将货物装上D班轮公司直驶目的港的班轮，并以直达提单办理了议付，国外开证行也凭议付行的直达提单予以付款。在运输途中，船公司为接载其他货物，擅自将A公司托运的货物卸下，换装其他船舶运往目的港。由于中途延误，货物抵达目的港的时间比正常直达船的抵达时间晚了20天，造成货物变质损坏。为此，B公司向A公司提出索赔，理由是A公司提交的是直达提单，而实际则是转船运输，是一种欺诈行为，应当给予赔偿。A公司为此咨询C货代公司。假如你是C货代公司，请回答：A公司是否应承担赔偿责任？理由何在？B公司可否向船公司索赔？