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[多选题]

车辆的检查及修理,应根据修程范围,在()进行。

A.车辆修理工厂

B.车辆段

C.客列检

D.车辆乘务员值乘中

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第1题

车辆的检查及修理,应根据修程范围,在车辆修理工厂、车辆段中进行。()
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第2题

车辆的检查及修理,应根据修程范围,在车辆修理工厂、车辆段和车辆乘务人员值乘中进行。()
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第3题

机车的检查和修理,应根据修程范围,在机务段或机车修理工厂进行()
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第4题

中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车,站修无检修能力时,须按规定程序送至有检修能力的厂(段)修单位修理,修理后在()的HMIS系统中录入故障车辆施修情况,修程选择返厂(段)修或事故修。

A.运用作业场

B.站修作业场

C.车辆调度

D.厂(段)修

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第5题

实施均衡修就是以车辆各系统或零部件作为维修对象,利用列车运行()将车辆的检查、修理内容分散在几个时段及不同场合进行。
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第6题

15、实施均衡修就是以车辆各系统或零部件作为维修对象,利用列车运行将车辆的检查、修理内容分散在几个时段及不同场合进行
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第7题

实施均衡修就是以车辆各系统或零部件作为维修对象,利用列车运行()时间,将车辆的检查、修理内容分散在几个时段及不同场合进行。
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第8题

15、实施均衡修就是以车辆各系统或零部件作为维修对象,利用列车运行()将车辆的检查、修理内容分散在几个时段及不同场合进行。
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第9题

4、实施均衡修就是以车辆各系统或零部件作为维修对象,利用列车运行()将车辆的检查、修理内容分散在几个时段及不同场合进行。

A.窗口时间

B.运营时间

C.运营时间

D.维修时间

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第10题

4、实施均衡修就是以车辆各系统或零部件作为维修对象,利用列车运行将车辆的检查、修理内容分散在几个时段及不同场合进行

A.窗口时间

B.运营时间

C.运营时间

D.维修时间

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